โรงงานจีนจำหน่ายสีรถยนต์ 2 ส่วน 1 ส่วน เคลือบใสแบบน้ำมัน เคลือบใสมาตรฐานสูง สีรถยนต์ 2K 1K

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ข้อดี:

1. ให้การปกป้องที่เหนือกว่า:

น้ำยาเคลือบใสนี้ทำจากส่วนผสมของเรซินและตัวทำละลาย โดยไม่เติมสี จึงมั่นใจได้ว่าชิ้นงานที่เคลือบจะยังคงรูปลักษณ์และเนื้อสัมผัสดั้งเดิมไว้ ความทนทานต่อการขัดถูและความแข็งของน้ำยาเคลือบใสนี้เหนือกว่าน้ำยาเคลือบใสชนิดอื่นๆ อย่างมาก ช่วยปกป้องชั้นนอกของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันรอยขีดข่วน การกัดกร่อน และรังสีอัลตราไวโอเลตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถ

2. การเพิ่มความสวยงาม :

น้ำยาเคลือบเงาช่วยให้พื้นผิวรถเรียบเนียนและละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น พร้อมยกระดับความเงางามอย่างเห็นได้ชัด ช่วยให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถซ่อมแซมความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดจากแสงแดด ฝน รอยขีดข่วน ฯลฯ ทำให้รถดูใหม่เอี่ยม

3. สะดวกต่อการทำความสะอาดทุกวัน:

เคลียร์โค้ทช่วยป้องกันคราบสกปรกและฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดรอยขีดข่วนที่เกิดจากการล้างรถ และมอบความสะดวกสบายในการทำความสะอาดรถทุกวัน ขณะเดียวกัน พื้นผิวที่เรียบเนียนยังทำความสะอาดง่ายขึ้น ลดความถี่และความยุ่งยากในการทำความสะอาด

4. เพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน:

ชั้นเคลือบเงาสามารถแยกอากาศและความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันไม่ให้ตัวถังโลหะสัมผัสโดยตรงกับสารกัดกร่อน เช่น ฝนกรด ละอองเกลือ เป็นต้น จึงช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของรถได้อย่างมาก และปกป้องตัวถังรถจากความเสียหาย

5. เพิ่มมูลค่ารถยนต์:

สำหรับตลาดรถยนต์มือสอง รถยนต์ที่มีรูปลักษณ์สวยงามมักจะได้รับราคาประเมินที่สูงกว่า รูปลักษณ์ของรถยนต์หลังการเคลือบเงาจะใกล้เคียงกับรถยนต์ใหม่ ซึ่งเป็นข้อดีที่เจ้าของรถที่ต้องการขายหรือเปลี่ยนรถใหม่ไม่ควรมองข้าม
โดยสรุป เคลือบเงาใสยานยนต์มีบทบาทสำคัญในด้านการปกป้องและดูแลรถยนต์ เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น การปกป้องที่เหนือกว่า ความสวยงาม ทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการกัดกร่อน และเพิ่มมูลค่าให้กับรถยนต์

ขนาดยาที่ใช้:

อัตราส่วนการผสม:

น้ำยาเคลือบเงาสำหรับใช้ในบ้าน: โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้สี 2 ส่วน, น้ำยาเร่งแข็ง 1 ส่วน, ทินเนอร์ 0-0.2 ส่วน (หรือ 0.2-0.5 ส่วน) สำหรับการผสม เมื่อพ่นสี จำเป็นต้องพ่นสองครั้ง ครั้งแรกพ่นเบาๆ และครั้งที่สองตามความจำเป็นสำหรับการอัดแน่น

ข้อควรระวังในการใช้ :

จำเป็นต้องควบคุมปริมาณทินเนอร์ที่ใช้อย่างเคร่งครัด เนื่องจากการใช้มากเกินไปอาจทำให้ฟิล์มสีมีความเงาน้อยลงและดูไม่เต็มอิ่ม
ปริมาณสารทำให้แข็งที่เติมเข้าไปก็ต้องแม่นยำด้วย การเติมมากเกินไปหรือน้อยเกินไปจะส่งผลต่อคุณภาพของฟิล์ม เช่น ทำให้ฟิล์มไม่แห้ง ไม่แข็งพอ ผิวลอก แตกร้าว และปัญหาอื่นๆ
ก่อนทำการพ่นสี ควรแน่ใจว่าพื้นผิวของรถสะอาดและปราศจากฝุ่นละออง เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการพ่นสี

การอบแห้งและการแข็งตัว:

หลังจากพ่นสีแล้ว โดยทั่วไปแล้วรถจะต้องรอ 24 ชั่วโมงก่อนนำออกมาใช้งานจริง เพื่อให้มั่นใจว่าสีแห้งและแข็งตัวเพียงพอ ในขั้นตอนการทำงานมาตรฐาน สีสามารถสัมผัสเบาๆ ได้หลังจาก 2 ชั่วโมง และความแข็งของสีจะสูงถึงประมาณ 80% หลังจาก 24 ชั่วโมง

ประการที่สอง วิธีการฉีดพ่น

การพ่นครั้งแรก:

สำหรับการพ่นหมอกแบบพ่นฝอยละออง ไม่ควรพ่นหนาเกินไปจนอาจดูเหมือนพ่นเงาเล็กน้อย ความเร็วของปืนพ่นหมอกสามารถปรับให้เร็วขึ้นได้เล็กน้อย ควรใส่ใจกับความสม่ำเสมอของสี
การพ่นครั้งที่สอง:

ในการพ่นครั้งแรกหลังจากสีแห้ง ในขั้นตอนนี้คุณสามารถเพิ่มความเข้มข้นของสีได้เล็กน้อย แต่ต้องพ่นให้สม่ำเสมอเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การปรับระดับและความเงางามที่ดีที่สุด
พ่นด้วยแรงดัน 1/3 ของชั้นก่อนหน้าหรืออัดแน่นตามความต้องการ

ข้อควรระวังอื่นๆ:

ควรคงแรงดันอากาศให้คงที่ขณะฉีดพ่น แนะนำให้ควบคุมไว้ที่ 6-8 หน่วย และปรับขนาดของพัดลมปืนตามนิสัยส่วนบุคคล5.
ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น ควรรอให้สีแห้งหลังจากพ่นสีก่อนจึงค่อยทาสีชั้นที่สอง5.
โดยสรุป ปริมาณการใช้น้ำยาเคลือบเงารถยนต์ควรผสมและฉีดพ่นตามประเภท ยี่ห้อ และข้อกำหนดในการฉีดพ่น ในกระบวนการฉีดพ่น ควรควบคุมปริมาณทินเนอร์และสารทำให้แข็งที่ใช้อย่างเคร่งครัด รวมถึงใส่ใจกับวิธีการฉีดพ่น ระยะเวลาการแห้งและแข็งตัว เพื่อให้ได้ผลลัพธ์การฉีดพ่นที่ดีที่สุด