ลักษณะของการเคลือบยางคลอรีนและการประยุกต์ใช้ในงานเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบหนัก

1. การวิจัยเกี่ยวกับความยืดหยุ่นของฟิล์มสี สารเคลือบยางคลอรีนส่วนใหญ่ใช้ในการป้องกันการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์โลหะ

เนื่องจากปริมาณของผลิตภัณฑ์โลหะจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพของฟิล์มสีจะไม่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงเมื่อพื้นผิวขยายตัวและหดตัว การเคลือบยางคลอรีนจึงต้องมีความยืดหยุ่นที่ดีเพื่อลดแรงเค้นที่เกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวขยายตัวอย่างมาก ปัจจุบัน วิธีหลักในการปรับปรุงความยืดหยุ่นของสียางคลอรีนคือการเติมพาราฟินคลอรีน จากข้อมูลการทดลอง เมื่อปริมาณพาราฟินคลอรีนทั้งหมดถึง 20% ของเรซินยางคลอรีน ความยืดหยุ่นของฟิล์มจะสูงถึง 1-2 มม.

2. การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการดัดแปลง
เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของฟิล์มสีและขยายขอบเขตการใช้งานของสารเคลือบยางคลอรีน นักวิจัยได้ศึกษาการดัดแปลงสารเคลือบยางคลอรีนจำนวนมาก การใช้ยางคลอรีนร่วมกับอัลคิด อีพอกซีเอสเตอร์ อีพอกซี น้ำมันดิน เทอร์โมพลาสติกอะคริลิกแอซิด และไวนิลอะซิเตทโคพอลิเมอร์เรซิน ทำให้สารเคลือบคอมโพสิตมีความก้าวหน้าอย่างเห็นได้ชัดในด้านความยืดหยุ่นของฟิล์มสี ความทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนระดับรุนแรง

 
3. การศึกษาปริมาณของแข็งของสารเคลือบ
สารเคลือบยางคลอรีนมีปริมาณของแข็งต่ำและความหนาของฟิล์มบาง ดังนั้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความหนาของฟิล์ม จึงจำเป็นต้องเพิ่มจำนวนครั้งในการแปรงทาสีและส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิต เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จำเป็นต้องเริ่มต้นจากรากฐานและปรับปรุงปริมาณของแข็งของสี เนื่องจากสารเคลือบยางคลอรีนนั้นละลายน้ำได้ยาก จึงสามารถลดปริมาณของแข็งลงได้เพียงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการก่อสร้าง ปัจจุบัน ปริมาณของแข็งของสารเคลือบยางคลอรีนอยู่ระหว่าง 35% ถึง 49% และมีปริมาณตัวทำละลายสูง ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของสารเคลือบ

วิธีการหลักในการปรับปรุงเนื้อหาของแข็งของสารเคลือบยางคลอรีนคือการปรับเวลาทางเข้าก๊าซคลอรีนและควบคุมอุณหภูมิปฏิกิริยาเมื่อผลิตเรซินยางคลอรีน