ข่าว

การเคลือบยางคลอรีน

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจจีน การพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องจักรจึงรวดเร็วขึ้นเรื่อยๆ และในด้านวัสดุป้องกันการกัดกร่อนที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรก็เข้าสู่ช่วงการพัฒนาสูงสุดเช่นกัน ผลิตภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงจำนวนมากเริ่มออกสู่ตลาด สารเคลือบยางคลอริเนตได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ส่วนใหญ่ในด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและโดดเด่นในการแข่งขันในตลาดที่ดุเดือด ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 สารเคลือบยางคลอริเนตถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการต่อเรือ ตู้คอนเทนเนอร์ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการอนุรักษ์น้ำ ปิโตรเคมี และการก่อสร้างโรงไฟฟ้า ในฐานะสารเคลือบเสริมเพื่อป้องกันการกัดกร่อน และมีบทบาทสำคัญในกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจ
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่า สารเคลือบยางคลอรีนมีส่วนแบ่งเพียงสองถึงสามเปอร์เซ็นต์ของตลาดสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนโดยรวม ผู้ใช้จำนวนมากยังไม่เข้าใจสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนยางคลอรีนอย่างลึกซึ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตจำนวนน้อยที่แสวงหาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ได้นำสารประกอบคลอรีนราคาถูกอื่นๆ มาแทนที่ส่วนประกอบปกติของสารเคลือบยางคลอรีน ทำให้ตลาดปั่นป่วนและส่งผลกระทบต่อการพัฒนาสารเคลือบยางคลอรีนด้วย เพื่อเพิ่มความเข้าใจของผู้ใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนยางคลอรีนส่วนใหญ่ ส่งเสริมการส่งเสริมและการใช้งานสารเคลือบยางคลอรีน และยกระดับการพัฒนาอุตสาหกรรมการเคลือบของจีน ผู้เขียนจึงได้ทำการวิจัยระยะยาวเพื่อนำเสนอคุณสมบัติพื้นฐาน การจำแนกประเภท การใช้งาน และเนื้อหาอื่นๆ ของสารเคลือบยางคลอรีน โดยหวังว่าจะช่วยผู้ใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนส่วนใหญ่ได้

ภาพรวมของการเคลือบยางคลอรีน

สีเคลือบยางคลอริเนตผลิตจากยางคลอริเนตเรซิน โดยใช้ยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์เป็นวัตถุดิบหลัก และเติมสารช่วยและตัวทำละลายที่เหมาะสม ยางคลอริเนตเรซินมีความอิ่มตัวของโมเลกุลสูง ไม่มีขั้วของพันธะโมเลกุลที่ชัดเจน มีโครงสร้างที่เป็นระเบียบ และมีความเสถียรดีเยี่ยม ในด้านลักษณะภายนอก ยางคลอริเนตเรซินเป็นผงสีขาว ปลอดสารพิษ ไม่มีกลิ่น และไม่ระคายเคือง สีเคลือบยางคลอริเนตสามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น มีการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถใช้ร่วมกับสีต่างๆ ได้ เช่น เป็นสีรองพื้น สีชั้นกลาง หรือสีทับหน้า โดยที่ใช้มากที่สุดคือสีทับหน้าสำหรับการเคลือบให้เข้ากัน โดยการดัดแปลงยางคลอริเนตเรซินด้วยเรซินอื่นๆ สามารถเพิ่มหรือปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์การเคลือบที่ดีขึ้น

คุณสมบัติของสารเคลือบยางคลอรีน

1. ข้อดีของสีทาที่ทำจากยางคลอรีน

1.1 ความต้านทานระดับปานกลางและความต้านทานต่อสภาพอากาศดีเยี่ยม
หลังจากที่เกิดการเคลือบด้วยยางคลอรีนแล้ว พันธะโมเลกุลของเรซินในชั้นสีจะยึดติดกันอย่างแน่นหนา และโครงสร้างโมเลกุลมีความเสถียรสูงมาก ด้วยเหตุนี้ ชั้นสีเรซินยางคลอรีนจึงทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม และทนต่อน้ำ กรด ด่าง เกลือ โอโซน และสารอื่นๆ ได้ดีมาก การซึมผ่านของน้ำและก๊าซมีเพียงร้อยละสิบของสารอัลคิด จากประสบการณ์การใช้งานมาหลายปี ชั้นสีเรซินยางคลอรีนยังทนต่อตัวทำละลายอะลิฟาติก น้ำมันกลั่น และน้ำมันหล่อลื่นได้ดี และสามารถใช้ในการป้องกันเชื้อราในสภาพแวดล้อมที่ชื้นได้ อีกทั้งยังทนต่อการลอกด้วยไฟฟ้าได้ดีเยี่ยม
1.2 การยึดเกาะดี เข้ากันได้ดีกับสารเคลือบชนิดอื่นๆ
สารเคลือบยางสีเขียวที่ใช้เป็นสีรองพื้นมีคุณสมบัติในการยึดเกาะกับวัสดุเหล็กได้ดีมาก เมื่อใช้เป็นสีทับหน้าหรือสีรองพื้นชั้นกลาง สามารถใช้ร่วมกับอีพ็อกซี่เรซิน โพลียูรีเทน และสีรองพื้นชนิดอื่นๆ ได้ ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดีมาก สารเคลือบยางคลอรีนซ่อมแซมได้ง่าย สามารถใช้สารเคลือบยางคลอรีนในการทาสีทับได้ หรือจะใช้ร่วมกับสีอะคริลิก สีเคลือบชนิดต่างๆ ที่ใช้ตัวทำละลาย และสีกันตะกรันทุกชนิดในการซ่อมแซมก็ได้
1.3 โครงสร้างที่เรียบง่ายและสะดวก
สีเคลือบยางคลอริเนตเป็นสีเคลือบแบบส่วนประกอบเดียว มีระยะเวลาการก่อตัวของฟิล์มสั้นมาก และความเร็วในการก่อสร้างสูง อุณหภูมิที่ต้องการสำหรับการก่อสร้างสีเคลือบยางคลอริเนตค่อนข้างกว้าง สามารถใช้งานได้ตั้งแต่ -5 องศาเซลเซียส ถึง 40 องศาเซลเซียส ปริมาณสารเจือจางที่เติมระหว่างการก่อสร้างมีน้อยมาก หรืออาจไม่ต้องเติมสารเจือจางเลย ซึ่งช่วยลดการระเหยของตัวทำละลายอินทรีย์และมีประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ดี สีเคลือบยางคลอริเนตสามารถทาลงบนพื้นผิวของชิ้นส่วนคอนกรีตได้โดยตรง และทนต่อด่างได้ดี เมื่อใช้ในสายการผลิต สามารถใช้วิธี "เปียกกับเปียก" ในการพ่น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก

2. ข้อบกพร่องและจุดอ่อนของการเคลือบยางคลอรีน

2.1 การเคลือบด้วยยางคลอรีนมีสีเข้ม ความสว่างต่ำ ดูดซับฝุ่นได้ง่าย สีไม่คงทน ไม่เหมาะสำหรับใช้เป็นสีตกแต่ง
2.2 ความทนทานต่อความร้อนของสารเคลือบนั้นไวต่อความชื้นอย่างมาก ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น ความทนทานต่อความร้อนจะลดลงอย่างมาก อุณหภูมิการสลายตัวทางความร้อนในสภาพแวดล้อมแห้งอยู่ที่ 130 °C ในขณะที่อุณหภูมิการสลายตัวทางความร้อนในสภาพแวดล้อมชื้นอยู่ที่เพียง 60 °C ซึ่งส่งผลให้สภาพแวดล้อมการใช้งานของสารเคลือบยางคลอรีนมีข้อจำกัด และอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการใช้งานสูงสุดต้องไม่เกิน 70 °C
2.3 สีทาที่มีส่วนผสมของยางคลอรีนมีปริมาณของแข็งต่ำและมีความหนาของฟิล์มบาง เพื่อให้ได้ความหนาของฟิล์มที่เพียงพอ จึงต้องพ่นซ้ำหลายครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการผลิต
2.4 การเคลือบยางคลอริเนตมีความทนทานต่อสารอะโรมาติกและตัวทำละลายบางชนิดต่ำ การเคลือบยางคลอริเนตจึงไม่สามารถใช้เป็นสารเคลือบป้องกันผนังด้านในในสภาพแวดล้อมที่มีสารที่ไม่พึงประสงค์ เช่น ท่อส่งสารเคมี อุปกรณ์การผลิต และถังเก็บ นอกจากนี้ การเคลือบยางคลอริเนตยังไม่สามารถใช้ร่วมกับไขมันสัตว์และไขมันพืชในระยะยาวได้

ทิศทางการพัฒนาของการเคลือบยางคลอรีน

1. การวิจัยเกี่ยวกับความยืดหยุ่นของฟิล์มสี สารเคลือบยางคลอริเนตส่วนใหญ่ใช้สำหรับการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์โลหะ

เนื่องจากปริมาตรของผลิตภัณฑ์โลหะจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของฟิล์มสีจะไม่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงเมื่อพื้นผิวขยายตัวและหดตัว การเคลือบด้วยยางคลอริเนตจึงต้องมีความยืดหยุ่นที่ดีเพื่อลดความเครียดที่เกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวขยายตัวอย่างมาก ปัจจุบัน วิธีหลักในการปรับปรุงความยืดหยุ่นของสีเคลือบยางคลอริเนตคือการเติมพาราฟินคลอริเนต จากข้อมูลการทดลอง เมื่อปริมาณพาราฟินคลอริเนตทั้งหมดถึง 20% ของเรซินยางคลอริเนต ความยืดหยุ่นของฟิล์มจะสูงถึง 1-2 มม.

2. การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการดัดแปลง
เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของฟิล์มสีและขยายขอบเขตการใช้งานของสารเคลือบยางคลอรีน นักวิจัยได้ทำการศึกษาการดัดแปลงสารเคลือบยางคลอรีนเป็นจำนวนมาก โดยการใช้ยางคลอรีนร่วมกับอัลคิด อีพ็อกซีเอสเตอร์ อีพ็อกซี น้ำมันดินถ่านหิน กรดอะคริลิกเทอร์โมพลาสติก และเรซินโคพอลิเมอร์ไวนิลอะซิเตต ทำให้สารเคลือบผสมมีความก้าวหน้าอย่างเห็นได้ชัดในด้านความยืดหยุ่นของฟิล์มสี ความทนทานต่อสภาพอากาศ และความทนทานต่อการกัดกร่อน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหนัก

3. การศึกษาเกี่ยวกับปริมาณของแข็งในสารเคลือบ
สีเคลือบยางคลอรีนมีปริมาณของแข็งต่ำและความหนาของฟิล์มบาง ดังนั้นเพื่อให้ได้ความหนาของฟิล์มตามที่ต้องการ จึงจำเป็นต้องเพิ่มจำนวนครั้งในการทา ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการผลิต เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องเริ่มจากต้นตอและปรับปรุงปริมาณของแข็งในสี เนื่องจากสีเคลือบยางคลอรีนละลายน้ำได้ยาก ปริมาณของแข็งจึงจำเป็นต้องลดลงเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการใช้งาน ปัจจุบันปริมาณของแข็งในสีเคลือบยางคลอรีนอยู่ระหว่าง 35% ถึง 49% และมีปริมาณตัวทำละลายสูง ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของสีเคลือบ

วิธีการหลักในการเพิ่มปริมาณของแข็งในสารเคลือบยางคลอริเนตคือการปรับเวลาการป้อนก๊าซคลอรีนและการควบคุมอุณหภูมิปฏิกิริยาเมื่อผลิตเรซินยางคลอริเนต

เกี่ยวกับเรา

บริษัทของเราบริษัทฯ ยึดมั่นในหลักการ "วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี คุณภาพมาก่อน ความซื่อสัตย์และน่าเชื่อถือ การปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล LS0900L:.2000 อย่างเคร่งครัด" มาโดยตลอด การบริหารจัดการที่เข้มงวด นวัตกรรมทางเทคโนโลยี และการบริการที่มีคุณภาพ ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพ และได้รับการยอมรับจากผู้ใช้งานส่วนใหญ่ในฐานะโรงงานจีนที่มีมาตรฐานระดับมืออาชีพและแข็งแกร่งเราสามารถจัดส่งตัวอย่างให้ลูกค้าที่ต้องการซื้อได้ หากคุณต้องการสีประเภทใด โปรดติดต่อเรา