ยุคใหม่ของการปกป้องทางอุตสาหกรรม จะกำหนดอนาคตของสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนที่เบาและหนักได้อย่างไร?

สถานการณ์และคุณสมบัติที่เกี่ยวข้อง

• เมื่อต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง สีอุตสาหกรรมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอย่างหนักจึงกลายเป็นตัวเลือกแรก เช่นวิศวกรรมมหาสมุทร ปิโตรเคมี สะพานขนาดใหญ่ อาคารท่าเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงาน และสาขาอื่นๆ สถานที่เหล่านี้มักต้องเผชิญกับปัจจัยการกัดกร่อนที่รุนแรง เช่น กรดแก่ ด่างแก่ สเปรย์เกลือ อุณหภูมิสูง ความชื้นสูง ฯลฯ และประสิทธิภาพของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนก็สูงมาก
• สีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนหนักมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม สามารถต้านทานกรดแก่ ด่างแก่ สเปรย์เกลือ อุณหภูมิสูง ความชื้นสูง และปัจจัยการกัดกร่อนที่รุนแรงอื่นๆ สูตรพิเศษและเทคโนโลยีขั้นสูงทำให้การเคลือบมีความหนาแน่นและทนทานอย่างยิ่ง ซึ่งสามารถให้การปกป้องในระยะยาวและเชื่อถือได้สำหรับโรงงานอุตสาหกรรม
• สีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนหนักยังมีความทนทานต่อสภาพอากาศและความต้านทานการสึกหรอได้ดี ในกระบวนการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว มันสามารถทนต่อการทดสอบปัจจัยทางธรรมชาติเช่นลมและแสงแดด ฝนและหิมะ และไม่จางหายและเป็นเกล็ดง่าย ในขณะเดียวกันก็ยังมีความแข็งและความแข็งแรงสูง และสามารถต้านทานการสึกหรอและการกระแทกทางกลได้
• นอกจากนี้ สีของสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนักมักจะค่อนข้างเรียบง่าย ส่วนใหญ่เป็นสีเทาและสีดำ เนื่องจากในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง ความสวยงามของสีไม่ได้เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด แต่ให้ความสำคัญกับความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานของสีมากขึ้น

ส่วนประกอบหลักและหลักการทางเทคนิค

• ส่วนประกอบหลักของสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนัก ได้แก่ เรซินประสิทธิภาพสูง เม็ดสีป้องกันสนิม สารตัวเติม ตัวทำละลาย และสารเติมแต่ง เรซินประสิทธิภาพสูงเป็นองค์ประกอบหลักของสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนัก ซึ่งเป็นตัวกำหนดความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานของสี เรซินประสิทธิภาพสูงทั่วไป ได้แก่ อีพอกซีเรซิน เรซินโพลียูรีเทน เรซินฟลูออโรคาร์บอน และอื่นๆ
• เม็ดสีป้องกันสนิมเป็นส่วนสำคัญของสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนัก ซึ่งสามารถมีบทบาทในการป้องกันสนิมได้ เม็ดสีป้องกันสนิมทั่วไป ได้แก่ ผงสังกะสี ผงอลูมิเนียม ซิงค์ฟอสเฟตและอื่นๆ เม็ดสีเหล่านี้สามารถสร้างฟิล์มป้องกันที่มีความหนาแน่นบนพื้นผิวของวัสดุเคลือบ ป้องกันการแทรกซึมของปัจจัยที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
• บทบาทของฟิลเลอร์ส่วนใหญ่จะเพิ่มปริมาตรของสารเคลือบ ลดต้นทุน แต่ยังปรับปรุงความแข็งของสารเคลือบ ความต้านทานการสึกหรอ และคุณสมบัติอื่น ๆ บทบาทของตัวทำละลายคือการละลายเรซินและส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อให้สีมีสถานะเป็นของเหลวสม่ำเสมอ สารเติมแต่งคือสารจำนวนเล็กน้อยที่เติมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสารเคลือบ เช่น สารปรับระดับ สารลดฟอง สารช่วยกระจายตัว เป็นต้น
• หลักการทางเทคนิคของสีอุตสาหกรรมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหนักมีไว้เพื่อให้การปกป้องรอบด้านสำหรับวัสดุเคลือบ โดยอาศัยการทำงานร่วมกันของกลไกป้องกันการกัดกร่อนต่างๆ ประการแรก การเคลือบอย่างต่อเนื่องที่เกิดจากเรซินประสิทธิภาพสูงสามารถทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันทางกายภาพเพื่อป้องกันการแทรกซึมของปัจจัยที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ประการที่สอง เม็ดสีป้องกันสนิมสามารถทำปฏิกิริยาทางเคมีบนพื้นผิวของวัสดุที่เคลือบเพื่อสร้างสารประกอบที่มีความเสถียรเพื่อป้องกันการกัดกร่อน นอกจากนี้ สีอุตสาหกรรมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหนักยังสามารถปรับปรุงคุณสมบัติต้านการกัดกร่อนของสารเคลือบได้ดียิ่งขึ้นผ่านกลไกการป้องกันแคโทดและการยับยั้งการกัดกร่อน

วิธีการก่อสร้างและข้อควรระวัง

• ขั้นตอนการก่อสร้างสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนักนั้นค่อนข้างซับซ้อน โดยต้องใช้ทีมงานก่อสร้างมืออาชีพและเทคโนโลยีการก่อสร้างที่เข้มงวด ก่อนการก่อสร้าง โดยปกติจำเป็นต้องรักษาพื้นผิวของวัสดุเคลือบอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวสะอาด แห้ง และปราศจากสิ่งเจือปน เช่น น้ำมัน วิธีการรักษาพื้นผิว ได้แก่ การพ่นทราย การพ่นทราย การดอง ฯลฯ วิธีการเหล่านี้สามารถขจัดสิ่งสกปรก เช่น สนิมและออกไซด์บนพื้นผิวของวัสดุเคลือบ และปรับปรุงคุณสมบัติการยึดเกาะและป้องกันการกัดกร่อนของสารเคลือบ
• ในระหว่างการก่อสร้าง ควรควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ความหนาและความสม่ำเสมอของการเคลือบ สีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนักมักจะต้องใช้หลายชั้น และความหนาของแต่ละชั้นก็มีข้อกำหนดที่เข้มงวด การก่อสร้างต้องใช้อุปกรณ์พ่นมืออาชีพหรือเครื่องมือแปรงเพื่อให้แน่ใจว่าสีสามารถกระจายอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวของวัสดุเคลือบ
• ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างจำเป็นต้องคำนึงถึงผลกระทบของอุณหภูมิและความชื้นโดยรอบด้วย โดยทั่วไป อุณหภูมิการก่อสร้างสีอุตสาหกรรมป้องกันการกัดกร่อนหนักควรสูงกว่า 5 ° C และความชื้นสัมพัทธ์ควรต่ำกว่า 85% หากอุณหภูมิโดยรอบต่ำเกินไปหรือความชื้นสูงเกินไป จะส่งผลต่อความเร็วการแห้งและประสิทธิภาพของสี นอกจากนี้ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างยังจำเป็นต้องใส่ใจกับการระบายอากาศที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการระเหยของตัวทำละลายในสี